sensor serat optik 1

PENGARUH LEKUKAN BERTEKANAN PADA SERAT OPTIK PLASTIK TERHADAP PELEMAHAN INTENSITAS CAHAYA

¹Nopi Yudi Pramono, ¹Heru Kuswanto, ¹Nur Kadarisman

¹Program Studi Fisika, Jurusan Pendidikan Fisika, FMIPA, Universitas Negeri Yogyakarta

Jl. Colombo 1, Krangmalang, Sleman, Yogyakarta

Email : noe_taka@yahoo.co.id

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perubahan intensitas cahaya keluaran yang melalui serat optik plastik akibat pengaruh tekanan dengan memberikan massa beban yang bervariasi. Serat optik plastik akan diletakkan diantara silinder plastik yang diberi massa beban besi yang mengakibatkan terjadinya lekukan pada serat optik plastik dan berkurangnya intensitas cahaya yang melaluinya.

Sepanjang 13 cm serat optik plastik dikelupas jaket pelindungnya yang diberi perlakuan dengan massa beban. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah besarnya massa beban yang diberikan pada serat optik plastik dengan kenaikan tiap 300 gram, serta jumlah lekukan sinusoidal. Variabel terikat dalam penelitian ini adalah intensitas cahaya keluaran yang melalui serat optik. Respon probe sensor tekanan diukur dari massa beban 0 sampai 1500 gram.

Hasil penelitian ini menunjukkan kurva transmisi optik yang bervariasi terhadap massa beban dan jumlah lekukan. Semakin besar massa beban yang diberikan semakin banyak intensitas cahaya yang berkurang secara linier. Hal ini diakibatkan oleh semakin besarnya lekukan yang terjadi merubah besarnya sudut datang. Berubahnya sudut datang sinar mengakibatkan semakin sedikit cahaya yang mengalami pemantulan internal total sehingga cahaya yang melalui serat optik mengalami pelemahan intensitas.

Kata Kunci : lekukan, massa beban, pelemahan intensitas

rumus cermin lengkung

taukah anda kalau rumus cermin cekung berasal dari rumus GLBB?

=

g percaya????
mari kita buktikan!!!

1. JARAK BAYANGAN CERMIN LENGKUNG
Ambil cermin cekung. Pembentukan bayangan digambar seperti ini:






Sinar datang sejajar sumbu utama dipantulkan melalui fokus

Kalimat yang terkenal di seluruh sekolah menengah. (Iklan Fanta berikutnya?) Pertama kita bahas ini dulu. Perhatikan gambar.





Sinar datang membentuk sudut tertentu α terhadap radius, yang tegak lurus terhadap bidang lokal cermin. Sudut pantul = sudut datang. (ini pun bisa dijelaskan kenapa) Untuk sudut yang kecil kecil sekali, fungsi sinus dan tangen mendekati nilai sudutnya. Sudut antara sinar pantul dan sumbu utama adalah dua kali sudut “tertentu” yang tadi. Karena



(ingat sudut kecil), maka

Fokus adalah setengah jari-jari kelengkungan cermin. Kok malah membuktikan ini sih?! Yang jelas, sinar datang sejajar sumbu utama dipantulkan ke suatu titik yang jaraknya r/2 dari cermin. Inilah fokus.

Kembali ke gambar pertama.

















Perhatikan bahwa:



dan


Jika diutak-atik menjadi:

untuk lebih jelasnya diterusin liat link ini y,coz lagi eror...

"http://102fm-itb.org/2009/06/dari-mana-datangnya-optik"

keanehan FISIS yang sering terjadi

Berdasarkan kisah nyata,beliau bercerita kepaada saya,demikian:


Dari milis tetangga, sudah sering dibicarakan hanya belon ada penjelasan secara fisika nih apa betul bisa timbul medan magnet yg sedemikian besar??

Zaenal


Bunyikan klakson kuat-kuat saat mesin kendaraan mati di atas rel KA.

Tadi pagi saat berangkat kerja seperti biasa jam 07.00 ke arah roxy lewat kolong jembatan yang baru, saya melewati rel kereta api. Eh… saat melintas, mesin mobil saya tiba-tiba mati,sudah mau melintas rel tepatnya, sayup sayup terdengar bunyi tut tut tut tut tut….. Ternyata ada kereta api mau lewat. Saya tengok ke kanan, kereta sudah kelihatan, walaupun masih jauh. Petugasnya terlambat membunyikan sirene.

Berdasarkan pengalaman, saya refleks bunyikan klakson, kebetulan di depan tidak ada mobil.. Di dalam mobil saya berusaha santai dan tenang.,saya bunyikan klakson terus. Eh…tiba-tiba tape mobil saya menyala. Saya kaget, kok bisa ya nyala sendiri ???

Saya teringat kejadian 2 tahun lalu, saat om dan tante saya terjebak di atas rel kereta api di Surabaya. Mobil mereka tiba-tiba berhenti mendadak, tidak bisa dihidupkan. Mereka panik dan refleks aja om saya tekan klakson mobil berkali-kali dan waktu om saya coba starter lagi eh… mesin mobil hidup lagi dan saat itu kereta api udah benar-benar mendekat, semua orang di sekitar sudah pada berteriak, "keluar…keluar. ..keluar! !". Akhirnya selamat…!

Saya teringat ketika saya kuliah di Jerman, dan saya pernah baca buku ternyata rel kereta api dapat menghantarkan listrik dan magnet yg sangat tinggi akibat gesekan yg terus menerus,dan medan magnet itu bisa tersimpan selama 3 jam, bayangkan kalo kereta berlalu lalang setiap 5/10 menit, berapa medan magnet yg di simpan rel itu...? dan akibatnya yaitu membuat mesin mobil atau sepeda motor bisa mati mendadak..jika kita terlalu lama di atas rel/medan magnet itu. Akan tetapi itu bisa diatasi dengan bunyi yang tinggi seperti klakson dan ternyata memang berhasil memutuskan rangkaianlistrik dan medan magnet di sekitarnya.


untuk itu,jangan panik ketika tiba-tiba mesin mobil anda mati ditengah rel kereta api.
selamat menikmati.